1引言

近年來隨著區域經濟的快速發展，特別是隨著互聯網經濟的迅速崛起，以淘寶、京東等互聯網企業引領的網絡購物成為人民群眾日常消費的重要渠道，直接給物流行業帶來了新的發展機遇。傳統的物流作業分散、運輸效率不高和運營成本不低，在激烈的市場競爭當中優勝劣汰，迫切需要轉化成物流資源互補整合、相互聯系、分工協作的產業鏈條，形成以供應鏈管理為核心的社會化物流系統。當前現代物流業與人們的生活越來越密切，在時代的發展潮流下，現代物流活動逐漸從生產、交易和消費過程中分化出來，成為專業化的新型經濟活動。

2中小型物流企業發展面臨的困境

2.1我國物流業管理體制和機制方面的障礙

在原由計劃經濟體制下，各個行業實行國家控制，生產、經營和銷售從上到下一統到底，行業之間、部門之間管理體系分割現象嚴重。在不同的工作領域固然有各自為本的工作理念，對現代物流的認識程度不盡相同，距離物流產業所期待的統一協調實際上有距離，這也成為物流產業發展的主要瓶頸。特別是對于中小型物流企業而言，如何在現有管理機制下實現突破是個難題。

2.2運輸方式單一，以公路運輸為主

互聯網經濟催生了大大小小的物流企業。作者調研了某物流企業T公司，T公司雖是起步較早的物流企業，雖在競爭激烈的物流市場得以有一席之地，但在激烈的市場競爭當中跟不上時代的發展，發展步履蹣跚。現在T公司的運輸方式主要以傳統的公路運輸為主，面對交通運輸的日益發展，物流行業與時俱進衍生出多式聯運、刷掛運輸、商業配送等多種運輸方式，但是該公司依然堅守著傳統的的單式聯運。進入高鐵經濟時代以來，我國高鐵快速發展，為社會提供了速度更快和更實惠的運輸方式，大型企業以其雄厚實力著重發展高鐵的零擔物流。更多業務的流失，對于以公路運輸為主的該公司來說，無疑是一種打擊。

2.3物流系統效率低，物流成本高

時間就是效率，時間就是金錢，在經濟發達的珠三角尤為明顯。但是T物流公路貨車的運營速度也有點尷尬，接單的貨物在珠三角周轉最快的也要兩天。全國有數以百計的個體零擔運輸戶，T公司也算有點名聲、信譽程度高的物流公司。大型公司管理廣，費用也就多了，由于該公司規模不大，現有的客戶主要是中小企業，而日益增長的物價和工人工資成本，大筆的油價和過路費，又沒有國家的資金補貼，這無疑增加了運輸成本。商家一開始簡單的把成本轉嫁到消費者或生產者身上，導致物流費用就水漲船高了。

2.4物流基礎設施的配套性、兼容性差，物流裝備未能適應當

前物流行業發展的需要總體來看，我國現有的物流基礎設施雖然有了很大發展，但是還比較落后。很多香港物流公司現代化設備缺乏，人工裝卸、搬運占絕大多數。

2.5物流信息系統建設滯后，運輸成本占總成本比例大

T公司的信息系統和物流車輛裝備是個大問題。物流運輸信息系統、倉儲信息系統、物流作業管理信息系統之間互不溝通，物流運輸中信息流通不舒暢不及時。物流車輛本身存在的問題也制約著企業的發展，隨著T公司物流公司的擴大，在車輛的增加數量的同時也應該提高運輸車的質量。

3破解中小型物流企業發展困境的幾點思考

諸如T公司這類中小型物流企業的發展困難主要集中在以上幾個問題，我國的經濟快速發展，也推動著屬于第三服務業的物流業快速發展。但由于我國物流的起步稍微有點晚，發展跟不上時代的發展。現在的物價飛漲的較快，物流公司的普遍工資較低，導致人員流失較大。必須采取得力措施，加以解決。（1）增加物流運輸的方式。（2）根據市場需求，及時更新物流運輸車輛裝備。（3）加強人力資源配置，吸引高素質員工加入公司團隊。（4）加強信息化建設，更新物流裝備，提高工作效率。①完善物流運輸通訊設備，加快運輸信息的傳達。加強物流企業信息化建設，提高物流企業運作效率。②引進和學習國外先進的物流技術，優化運輸路線，提高運輸效率。提高機械操作在工作中的比重，培養高技術人才為本公司的服務。

4結束語

萬丈高樓平地起，任何的企業發展都不會一帆風順，行業巨頭也要從小企業慢慢發展壯大。現代物流的快速發展對于城市零售業務發展和人民群眾生活消費方式的改變，都有著很重要的影響。只有通過不斷降低運輸成本、提高運輸效率、提高服務質量，不斷改進和提高自身的問題和困難，才能讓顧客滿意，讓合作伙伴有信心，才能讓公司在市場上立于不敗之地。